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?？乒?jié)能(圖)-電子監(jiān)控立桿-監(jiān)控立桿
山東希科節(jié)能科技有限公司
- 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
- 地址：濟(jì)南市槐蔭區(qū)美里湖工業(yè)園
- 主營：燈桿,太陽能路燈,景觀燈,監(jiān)控?zé)魲U,監(jiān)控立桿,交通指示牌
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山東太陽能路燈廠家,山東路燈燈桿,山東監(jiān)控立桿一、機(jī)動車信號燈桿
1、機(jī)非混合的道路：在沒有設(shè)置機(jī)動車道與非機(jī)動車道隔離帶的路口，信號燈桿一般安裝在車行方向?qū)ο蚵肪壘€切點附近。當(dāng)路口較大時，可在對向右側(cè)人行道上增設(shè)一組信號燈，如果有中央隔離帶可在中央隔離帶靠近停車線的左側(cè)位置增設(shè)一組信號燈。當(dāng)?shù)缆份^窄時，可采用一體式信號燈桿安裝在對向路緣線切點附近的人行道上。信號燈桿安裝在人行道上時，不可占用盲道。
2、機(jī)非分道的道路：在設(shè)有機(jī)動車道與非機(jī)動車道隔離帶的路口，監(jiān)控立桿，在隔離帶的寬度允許的情況下，對向信號燈桿應(yīng)安裝在右側(cè)機(jī)非隔離帶緣頭切點向后的2米以內(nèi)。當(dāng)路口較大時，可在對向左側(cè)隔離帶增設(shè)一組信號燈。當(dāng)?shù)缆份^窄時，可采用一體式信號燈桿安裝在對向右側(cè)隔離帶緣頭切點往后的2米內(nèi)。當(dāng)隔離帶寬度較小時，小型監(jiān)控立桿，應(yīng)參照機(jī)非混合道路設(shè)置方法設(shè)置。
二、人行信號燈桿
人行燈安裝在燈桿后兩端內(nèi)沿或外沿線的延長線、距路緣的距離為0.8m至2m。人行道燈桿安裝不能占用盲道。
交通信號燈桿是交通工程中重要的組成部分，電子監(jiān)控立桿，是交通信號燈的結(jié)構(gòu)支撐方式。為使交通信號燈在各種自然環(huán)境下，能夠固定不間斷地發(fā)揮交通信號功能，在結(jié)構(gòu)設(shè)計時，就要充分考慮到其在承受載荷時的力學(xué)強度、剛度和穩(wěn)定性，同時，交通信號燈作為道路交通的一部分，在進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計時，還要考慮其對公路美化所起的作用，在可能的條件下，盡可能使其結(jié)構(gòu)雄偉、壯觀、與路口建筑環(huán)境相協(xié)調(diào)。
常用的信號燈桿計算方法有兩種：一種是應(yīng)用結(jié)構(gòu)力學(xué)和材料力學(xué)的原理，將信號燈結(jié)構(gòu)簡化為桿件體系，采用極限狀態(tài)設(shè)計方法進(jìn)行驗算；另一種是采用有限單元法的近似計算方法進(jìn)行驗算。雖然有限單元法利用計算機(jī)計算更加，當(dāng)時在實際使用中由于極限狀態(tài)法能給出足夠的結(jié)論，而且計算方法簡單、易于理解，因此使用相當(dāng)廣泛。
選擇東西是非常難的一件事，只有先去了解后才能選擇合適的東西，針對監(jiān)控桿的選擇，可以參考一下幾點
1、沒有特殊情況所有監(jiān)控立桿預(yù)埋件混凝土為C25砼，所配鋼筋符合國標(biāo)及受風(fēng)要求。其中水泥為425號普通硅酸鹽水泥。混凝土的配比和小水泥用量應(yīng)符合GBJ204-83的規(guī)定;預(yù)埋件地腳螺栓法蘭盤以上的螺紋包扎良好以防損壞螺紋。根據(jù)預(yù)埋件安裝圖正確放置監(jiān)控立桿預(yù)埋件，金屬監(jiān)控立桿，支臂桿的伸出。
2、監(jiān)控立桿基礎(chǔ)的混凝土澆注面平整度小于5mm/m盡量保持立桿預(yù)埋件水平。預(yù)埋件法蘭盤低出周圍地面20~30 mm ，再用C25細(xì)石砼把加強肋蓋住，以防止積水。
監(jiān)控桿必須有避雷針及良好接地好加引線導(dǎo)入地下(建議導(dǎo)電不走桿體)，其接地電阻小于4歐;方向與行車道垂直(或按工程師要求)地腳螺栓作為主筋;
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